4.12.2012

סקודה סיטיגו VS סיאט מי



סיאט מי וסקודה סיטיגו, שני רכבים דומים ביסודם המבוססים על פלטפורמה זהה. עם זאת, שני הרכבים נמכרים בארץ עם מספר מאפיינים שונים שיש לתת עליהם את הדעת.
                                               מחירון סקודה סיטיגו             מחירון סיאט מי

פירוט

סיטיגו


מיי


הבדל לא מהותי מ2 סיבות:
1)      לא רלוונטי לנהג הממוצע
2)      ניתן להוסיף רמקולים בעלות נמוכה יחסית
2 רמקולים
6 רמקולים
מערכת שמע
גרסאות ה5 דלתות דומות. גרסת ה3 דלתות של סיאט לא מאפשרת לפתוח חלונות אחוריים.
5 דלתות
5 או 3 דלתות                 
מרכב
מומלץ לבדוק היטב את התאמת המושב בשני הדגמים.
ניתן לשנות את גובה מושב הנהג
לא ניתן לשנות גובה מושב נהג
גובה מושב נהג
לסקודה רמת גימור גבוהה עם תא נוסעים בהיר.
2 רמות גימור שונות
רמת גימור אחת
גימור
-
רשתות אכסון בצד המושבים הקדמיים
ללא רשתות אכסון בצד המושבים הקדמיים
פרקטיות
גרסת ה75 כוחות סוס של סיטיגו עולה 2000 שקל יותר מגרסת ה75 כוח סוס של סיאט מי
60 כוחות סוס לגרסה הזולה (קיימת גם גרסת 75 כוחות סוס)
75 כוחות סוס לגרסה הבסיסית
עלות \ ביצועים
פיצול מושב אחורי יעיל להורים עם ילדים קטנים ולמקרים בהם יש צורך ב2 מושבים + מטען גדול.
ניתן לפצל את המושב האחורי
לא ניתן לפצל את המושב האחורי
תא מטען
הסיאט מי צפוי להתאים לנהגים גבוהים בגלל כיסא נמוך ומרחק קבוע מההגה. בסקודה סיטיגו הנמכת המושב עבור נהג גבוה מובילה למרחק גדול מההגה. לסיאט מי מושב נמוך שלא ניתן להגבהה ולכן לא מתאים לנהג ממוצע \ נמוך.
צפוי להתאים לנהגים נמוכים \ ממוצעים \ בנות
צפוי להתאים לנהגים גבוהים
התאמה לגובה נהג


השורה התחתונה:




סקודה סיטיגו מציע אבזור רב יותר וככל הנראה יתאים למרבית הנהגים. בעוד החסרונות של סקודה סיטיגו ניתנים ל"תיקון" בעלות נמוכה (הוספת רמקולים  בעלות נמוכה או הוספת 2000 שקל עבור הגרסה החזקה), לסיאט מי חסרונות בולטים יותר וקשים לחיפוי.

יתרונות אל מול שאר רכבי ה60 אלף:


היתרון העיקרי של הסיאט מי והסקודה סיטיגו נמדד בתא מטען גדול (250 ליטר) לעומת סוזוקי אלטו, פיגו107 וסיטרואן c1 עם פחות מ150 ליטרים ולעומת קיה פיקנטו עם 200 ליטרים. רק  לפיאטפנדה וליונדאי I10 תא מטען דומה בנפח של 225 ליטרים.

מלבד זאת, לשני הרכבים מערכת בלימה אוטומטית שעוזרת למנוע תאונות בתוך העיר. המערכת מזהה עצמים במרחק של 10 מטרים ובולמת אוטומטית את הרכב במידה והנהג לא עושה זאת.

חסרונות אל מול שאר רכבי ה60 אלף:


עלות הביטוח צפויה להיות גבוהה יותר (בין 500 ל1000 שקל הבדל) בגלל שרכבי סיאט וסקודה נחשבים לגניבים יותר.
תא הנוסעים של הרכבים פשוט ופחות מאובזר מהרכבים המאובזרים בקטגוריית ה60 אלף.
תיבת ההילוכיםהרובוטית (ASG) שנמצאת שימוש בסיאט ובסקודה פחות נוחה מתיבת הילוכים אוטומטית סטנדרטית.
רק 4 כריות אוויר. למתחרות רבות 6 כריות אוויר.

פולקסווגן UP  בדרך:


עוד רכב שבנוי על אותה פלטפורמה של סיאט מי וסקודה סטיגו הינו הפולקסווגן UP!. הרכב צפוי להגיע לארץ בחודשים הקרובים ולהציע אבזור רב יותר, במחיר גבוה יותר.




16.11.2012

סוזוקי האצ'בק SX4 GLX


סוזוקי האצ'בק SX4 GLX הוא רכב משפחתי עם חמש דלתות שהגיע לראשונה לארץ בשנת 2009. הרכב מאופיין במבנה גבוה ומנוע בנזין חדש וידידותי לסביבה ומשווק עם תיבת הילוכים אוטומטית 4 הילוכים.
Sx4 - מבית סוזוקי

עיצוב
העיצוב החיצוני של הרכב הוא דינמי עם מכסה משופע קדימה ופנסי החזית משולבים בכנפיים, לפגוש כונס תחתון ופנסי ערפל. עיצוב הצד מוגבה בדומה לרכבי שטח. החלונות גדולים ומאפשרים ראייה רחבה אל מחוץ לרכב, וקשתות הגלגלים בולטים עם פס מגן לאורך הדלתות. העיצוב האחורי כולל דלת מטען גדולה, פנסים אחוריים גדולים והחלק התחתון מכוסה בפס כרום לכל הרוחב. על הגג הוסיפו פס אורכי.
מבט מאחור על סוזוקי SX4

העיצוב הפנימי מאד סטנדרטי ליצרן, אך גלגל ההגה מאד ספורטיבי ובעל שלוש זרועות חיבור. לוח השעונים הוא משולב בצגים אנלוגיים ומכאניים. המושבים מרווחים ועשויים בד איכותי והמרווח בין המושבים הקדמיים והאחוריים סביר. תא המטען גדול ומאפשר נוחות מירבית.
חלל פנים הרכב וסביבת הנהג

אבזור הרכב כולל רדיו דיסק מקורי הנשלט מן ההגה, מזגן אוויר עם בקרת אקלים, נעילת הדלתות והחלונות חשמלית, מראות הצד מתכוונות חשמלית ויש גם מחשב דרך. ההתנעה ללא מפתח. הישיבה ברכב גבוהה ומאפשרת שדה ראייה רחב במיוחד והמושבים נוחים ביותר. במבחני כביש הרכב מצליח להראות ביצועים טובים, פעולת המנוע שקטה ותיבת ההילוכים יעילה. התנהגות הכביש של הרכב טובה והמתלים רכים, תצרוכת הדלק נמוכה יחסית – 12.6 ק"מ לליטר.
תדירות הטיפולים אחת ל 15,000 ק"מ או שנה – המוקדם מבינהם.
היתרונות הבולטים של הרכב הם העיצוב הגבוה, תצרוכת דלק נמוכה, ביצועי מנוע טובים ודרגת זיהום נמוכה, הילוכים רכים ורמת איבזור טובה ועיצוב מעולה
החסרון הוא שאין לו גיר טיפטרוניק ורק ארבעה כוכבים במבחני ריסוק.

נתונים כלליים של הרכב
רכב האצ'בק 5 דלתות משפחתי
קבוצת רישוי 2
אחריות על הרכב ל 4 שנים
6 כריות אוויר
4 כוכבים במבחני ריסוק
מידות
אורך - 411.5 ס"מ
רוחב - 173 ס"מ
גובה – 158.5 ס"מ
משקל – 1215 ק,ג
בסיס גלגלים – 250 ס,מ
קוטר סיבוב – 10.6 מטר
נפח תא מטען – 253 ליטר
נפח מיכל דלק 50 ליטר
צמיגים קדמיים – 205/60-16
צמיגים אחוריים - 205/60-16
מתלים ובלמים
מתלים קדמיים – תמוכות מקפרסון + מוט מיצב
מתלים אחוריים – קורות פיתול + מוט מיצב
בלמים קדמיים – דיסקים מאווררים
בלמים אחוריים – דיסקים
תגבור הגה חשמלי
ביצועים
מאפס למאה קמ"ש – 12.3 שניות
מהירות  מירבית – 175 קמ"ש
מנוע
סוג – בנזין
נפח מנוע – 1586 סמ"ק
תצורה – טורית
כ"ס וסל"ד – 120 / 6000
הנעה – קידמית
תיבת הילוכים – אוטומטית 4 הילוכים
צריכת דלק עפ"י היצרן
בינעירוני – 17.8 ק"מ לליטר
עירוני – 11. 4 ק,מ לליטר
ממוצע – 14.9 ק"מ לליטר
CO2 – 155
דרגת זיהום אוויר – 5
בטיחות
ABS, ASR, EBA, EBD, ESP, עיגוני ISOFIX.
חגורות בטיחות עם קדם מותחן
התראה קולית לאי חגירת חגורה
6 כריות אוויר
איבזור
4 חלונות חשמליים, בקרת אקלים דיגיטלית, הגה מצופה עור, חישוקים קלים, מחשב דרך, מערכת שמע MP3, מראות חשמליות, פנסי ערפל.
למידע נוסף: סוזוקי sx4 באתר סוזוקי